成果简介

本项目主要研制汽车电动助力转向系统控制器。汽车电动助力转向系统控制器作为汽车电动助力转向系统中的控制核心，根据车辆运行速度进行转向助力控制，满足人们对驾驶手感的要求，适合高级轿车配置，是汽车助力转向系统的发展方向。本项目研制的汽车电动助力转向系统控制器可广泛应用于微型车到C级车之间的不同级别轿车。项目主要以销售电动助力转向系统控制器产品实现盈利。

成果成熟度

孵化或试生产阶段

项目优势

研发的控制器采用了现代控制方法，选用汽车专用芯片作为控制系统运算处理器，实现了集成驱动与分立驱动多种控制方式，有效降低控制器功耗，提高了系统可靠性。现已开发了两代控制器样机，各项技术指标均达到国内外同类产品水平。

行业及市场

本项目产品较国内同类产品，如恒隆、易立达和豫北光洋等，具有成本低、可靠性高、通用性强等优点，且本项目产品研发团队以哈工大教授组成的技术核心研发队伍为主，技术实力雄厚，产品更新速度快，市场适应性强。目前国内汽车电动助力转向控制器行业远未达到饱和状态，项目前景十分广阔。

收入预测

本项目实现批量化生产后，平均毛利率在40%左右，融资成功后，将建成可实现年生产10万台套的汽车电动助力转向器厂，按照目前市场销售行情估算，可实现年销售收入1.5亿元，年净利润3000万元左右，投资回收期4年（含建设期2年），项目经济效益显著，抗风险能力强。
融资说明项目产业化总投资约6000万元，项目持有方以专利技术、部分资金、检测用仪器设备等出资；拟股权融资4000万元，最高可出让30%-40%股权；其中土地和基地基地建设3000万元，生产设备购置费用2000万元，购置生产材料500万元，流动资金500万元。

项目团队主要成员简介

项目技术负责人：郭永丰教授，博士生导师，教育部公派留日博士后，江苏省高层次创新人才。现任中国机械工程学会高级会员，中国特种加工学会理事，电火花成型加工委员会副主任委员，黑龙江省模具协会特种加工技术委员会主任委员，日本精密工学会正会员，日本电气加工学会正会员，日本砥粒加工学会正会员。作为项目负责人和主要研究人员承担或完成国家自然科学基金、国家863项目等国家和省部级以及横向协作课题共26项，发表论文100余篇，多篇论文被SCI、EI收录引用，主编和参编特种加工技术专著13本，申请专利23项；获中国机械工业科学技术奖二等奖1项，黑龙江省教育厅科学进步一等奖1项，黑龙江省科技二等奖1项。施平教授，硕士生导师，美国马萨诸塞大学博士学位。作为项目负责人和主要研究人员承担或完成国家自然科学基金，国家博士后科研基金，黑龙江省自然科学基金及横向科研项目等多项课题。获得部级科技进步二等奖一项，省级科技进步三等奖一项。1991年被评为航空航天工业部优秀青年教师，主编教材四部，发表学术论文十余篇，多篇论文被EI等核心期刊收录引用，并申请多项发明专利。

成果完成单位