成果简介

本项目为汽车防抱死系统动态模拟测试平台系统，该测试系统采取基于惯量模拟的ABS独立测试方法，以及基于磁粉离合器的制动路况模拟方法。该项系统既可应用于传统汽车生产厂家，又可应用于新能源汽车厂家以及对新能源汽车进行研究的高校和科研院等单位汽车生产和试验检测。

成果成熟度

孵化或试生产阶段

项目优势

该测试系统只针对ABS进行独立测试，不需要整车参与，从而大大减小了设备占地面积；轮胎与路面间的摩擦系数通过磁粉离合器主从动轴间的滑差代替，励磁电流调节方便，可以进行单一路面与对开路面及对接路面测试；本系统除了对车辆制动性能进行评价外，更可侧重于ABS控制算法的研究，可以针对一种控制器在相同测试条件下进行不同算法的控制性能对比，掌握制动稳定性及制动距离之间的差异，从而确定何种控制算法更适合此类车辆。

行业及市场

针对动态ABS检测平台国内尚属空白，无国内厂家生产。澳大利亚有公司生产本检测试验台，价格极其昂贵，并不适应我国目前汽车电子研究发展现状。对比其产品我公司项目总体技术指标在完全无劣势情况下，功能上相比其产品更是多出对开路面试验模拟等更加适应实际复杂路面的情况。产品价格只有其三分之一。如果推广得当，其产品对本项目所介绍产品并无竞争优势。与国外同类产品相比，具有可靠性强，成本低的优势。

收入预测

该项目产业化后，按照传统汽车生产厂家及新能源汽车的发展确实上看，预计2015年可销售动态防抱死
试验台40台，按照每台单价55万元计算，可实现销 售收入2200万，预计净利润880万元。融资说明技术转让：拟转让价格区间150万-300万，转让方式可考虑一次性转让或按年收取技术使用费，具体方式由双方协商而定。

项目团队主要成员简介

项目负责人：王旭东，哈尔滨理工大学教授，博士生导师，黑龙江省电力电子与电力传动学科带头人，先后主持完成和承担国家自然科学基金项目2项、国家科技攻关项目一项、省部级重点项目8项，市级重大项目1项。获黑龙江省科技进步二等奖1项、司局级科技进步奖1项，获国家专利多项，出版专著2部。在《中国电机工程学报》、《汽车工程》等国内著名刊物上发表论文多篇，申请国家发明专利3项。主要技术人员：周凯，博士，副教授，哈尔滨理工大学电气与电子工程学院教师，汽车电子驱动控制与系统集成教育部工程研究中心主任助理。近5年来，在国内外学术刊物上发表论文11篇，获得实用新型专利6项。

成果完成单位

哈尔滨睿源电气科技有限公司